Isdekte strømnett kan føre til unormale spenninger i ledere, jordledninger og tårn, noe som kan føre til mekaniske skader som vridning og kollaps. Og fordi isolatorer dekket av is eller smelteprosessen vil føre til at isolasjonskoeffisienten synker, er det lett å danne overslag. Vinteren 2008 ble det is, noe som førte til at deler av kraftnettet i Kinas 13 sørlige provinser ble frakoblet deler av strømnettet og hovednettet. Landsdekkende var 36 740 kraftledninger ute av drift på grunn av katastrofen, i 2018 var transformatorstasjoner ute av drift, og 8381 tårn med 110 kV og over var ute av drift på grunn av katastrofen. Så mange som 170 fylker (byer) var uten strøm på landsbasis, og noen områder var uten strøm i mer enn 10 dager. Katastrofen førte også til at noen jernbanestasjoner mistet strømmen, og driften av elektrifiserte jernbaner som Beijing-Guangzhou, Hukun og Yingxia ble avbrutt.
Iskatastrofen i januar 2016, selv om de to nettverkene har forbedret beredskapsnivået for katastrofen, forårsaket likevel 2 615 000 brukere uten strøm, inkludert 2 35 kV-linjer som ble utløst og 122 10 kV-linjer som ble utløst. Dette hadde stor innvirkning på folks liv og produksjon.
Før vinterens kuldebølge har State Grid Power Supply Company gjort alle slags forberedelser. Blant annet ligger deler av strømnettet i Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou i et fjellområde, og de spesielle geografiske forholdene og klimatiske egenskapene gjør at dette området av linjen ofte blir det tidligste risikopunktet for isdekke i hele Zhejiang. Samtidig er dette området svært utsatt for ekstremvær som isdekkede veier, regn og snø, noe som gjør det vanskelig å gjennomføre manuelle inspeksjoner.
Og i dette kritiske øyeblikket tok dronen på seg et tungt ansvar for inspeksjonen av de fjellområdene som var dekket av is. Tidlig om morgenen 16. desember hadde temperaturen i fjellområdene falt til under null grader, og sannsynligheten for iskatastrofer økte dramatisk. Inspektører fra Shaoxing kraftoverføringsdrifts- og inspeksjonssenter hadde sett noen få skader på bilens antisklikjeder på den snø- og isdekte fjellveien til mållinjen. Etter at inspektørene hadde vurdert vanskelighetsgraden og risikoen, planla teamet å slippe dronen fri.
Shaoxing Transmission Operation and Inspection Center eksperimenterte også med en drone pluss LIDAR for isdekkeskanning. Dronen har med seg lidar-poden, sanntidsgenerering av en tredimensjonal punktskymodell, online beregning av bue og tverrspennavstand. Den innsamlede krumningen av den isdekkede buen kombinert med ledertype og spennparametere kan raskt beregne vekten av den isdekkede lederen, for å vurdere graden av risiko.
Det rapporteres at dette er første gang Kinas strømnett har brukt en drone til å utføre langvarig isdekkeinspeksjon. Denne innovative inspeksjonsmetoden lar strømnettets drift- og vedlikeholdsavdeling forstå graden av isdekkerisiko og nøyaktig lokalisere risikopunktene på raskest mulig tid og på en tryggere måte. Dronens tilpasningsevne ved lave temperaturer, lange flytid og vindmotstand ble godt bevist i dette oppdraget. Den legger til et annet effektivt middel for inspeksjon av isdekke i strømnettet og fyller tomrommet ved iskatastrofeinspeksjon under alvorlig vær, og vi tror at droner vil bli mer populære og brukt på dette feltet i fremtiden.
Publisert: 19. desember 2023