Hvordan betjene dronen stabilt om vinteren eller i kaldt vær? Og hva er tipsene for å betjene en drone om vinteren?
Først og fremst oppstår vanligvis følgende fire problemer ved vinterflyging:
1) Redusert batteriaktivitet og kortere flytid;
2) Redusert kontrollfølelse for flyere;
3) Flykontrollelektronikken fungerer unormalt;
4) Plastdelene som er inkludert i rammen blir sprø og mindre sterke.
Følgende vil bli forklart i detalj:
1. Redusert batteriaktivitet og kortere flytid
- Lav temperatur vil redusere batteriets utladningsytelse betraktelig, da må alarmspenningen økes, og alarmlyden må utløses umiddelbart.
- Batteriet må isoleres for å sikre at det er i et varmt miljø før avgang, og batteriet må installeres raskt under avgang.
- Ved lav temperatur, prøv å forkorte driftstiden til halvparten av normal temperaturtilstand for å sikre trygg flyging.
Ofte stilte spørsmål:
1) Batteriets brukstemperatur?
Anbefalt driftstemperatur er over 20 °C og under 40 °C. I ekstreme tilfeller er det nødvendig å sørge for at batteriet brukes over 5 °C, ellers vil batteriets levetid bli påvirket og det er en stor sikkerhetsrisiko.
2) Hvordan holde seg varm?
- I et oppvarmet rom kan batteritemperaturen nå romtemperatur (5–20 °C)
-Uten oppvarming, vent til batteritemperaturen stiger over 5 grader (for å forhindre at den ikke brukes, må du ikke installere propeller innendørs)
-Slå på klimaanlegget i bilen for å heve batteritemperaturen til mer enn 5 °C, helst 20 °C.
3) Andre saker som trenger oppmerksomhet?
-Batteritemperaturen må være over 5 °C før motoren låses opp, 20 °C er best. Batteritemperaturen når standarden, må fly umiddelbart, kan ikke være inaktiv.
- Den største sikkerhetsrisikoen ved vinterflyging er den som flyr selv. Risikable flyginger og flyginger med lavt batteri er svært farlige. Sørg for at batteriet er fulladet før hver avgang.
4) Vil flytiden være kortere om vinteren enn i andre årstider?
Omtrent 40 % av tiden vil bli forkortet. Derfor anbefales det å gå tilbake til landing når batterinivået er 60 %. Jo mer strøm du har igjen, desto tryggere er det.
5) Hvordan oppbevare batteriet om vinteren?
Isolert, tørt oppbevaringsrom.
6) Finnes det noen forholdsregler for lading om vinteren?
Vinterlademiljø best ved omtrent 20 °C. Ikke lad batteriet i omgivelser med lav temperatur.
2. Redusert kontrollfølelse for flygere
Bruk spesielle hansker for å redusere effekten av lav temperatur på fingerferdigheten.
3. Flykontrollelektronikken fungerer unormalt
Flykontrollen er dronens kontrollkjerne. Dronen må forvarmes før den tar av ved lav temperatur, slik du kan referere til batteriforvarmingsmetoden.
4. Plastdelene som er inkludert i rammen blir sprø og mindre sterke
Plastdeler vil bli svake på grunn av lav temperatur, og kan ikke utføre store manøvreringsflyvninger i lavtemperaturmiljøer.
Landingen må holdes jevn for å redusere støtet.
Sammendrag:
-Før avgang:forvarm til over 5 °C, 20 °C er best.
-Underveis:Ikke bruk store stillingsmanøvrer, kontroller flytiden, sørg for at batteristrømmen er 100 % før avgang og 50 % før landing.
-Etter landing:Avfukt og vedlikehold dronen, oppbevar den i et tørt og isolert miljø, og ikke lad den i et miljø med lav temperatur.
Publisert: 21. feb. 2023