Hvordan betjene dronen stabilt om vinteren eller kaldt vær? Og hva er tipsene for å betjene en drone om vinteren?
For det første oppstår følgende fire problemer generelt ved vinterflyging:
1) Redusert batteriaktivitet og kortere flytid;
2) Redusert kontrollfølelse for flyers;
3) Flykontrollelektronikken fungerer unormalt;
4) Plastdelene som inngår i rammen blir sprø og mindre sterke.
Følgende vil bli forklart i detalj:
1. Redusert batteriaktivitet og kortere flytid
-Lav temperatur vil gjøre batteriutladingsytelsen sterkt redusert, da må alarmspenningen økes, alarmlyden må landes umiddelbart.
-Batteriet må utføre isolasjonsbehandling for å sikre at batteriet er i et varmt miljø før start, og batteriet må installeres raskt under start.
- Lavtemperaturflyging prøv å forkorte driftstiden til halvparten av normal temperaturtilstand for å sikre sikker flyging.
Ofte stilte spørsmål:
1) Batteribrukstemperatur?
Den anbefalte driftstemperaturen er over 20°C og under 40°C. I ekstreme tilfeller er det nødvendig å sørge for at batteriet brukes over 5°C, ellers vil batterilevetiden bli påvirket og det er stor sikkerhetsrisiko.
2) Hvordan holde varmen?
-I et oppvarmet rom kan batteritemperaturen nå romtemperatur (5°C-20°C)
-Uten oppvarming, vent til batteritemperaturen stiger over 5 grader (for å forhindre ikke bruk, ikke installer propeller innendørs)
-Slå på klimaanlegget i bilen for å heve batteritemperaturen til mer enn 5 °C, best 20 °C.
3) Andre saker som trenger oppmerksomhet?
-Batteritemperaturen må være over 5°C før motoren låses opp, 20°C er best. Batteritemperaturen når standarden, må fly umiddelbart, kan ikke være inaktiv.
-Den største sikkerhetsrisikoen ved vinterflyging er flyeren selv. Risikofylt flyreise, fly med lavt batteri er veldig farlig. Sørg for at batteriet er fulladet før hver start.
4) Blir flytiden kortere om vinteren enn andre årstider?
Omtrent 40 % av tiden vil bli forkortet. Derfor anbefales det å gå tilbake til landing når batterinivået er 60 %. Jo mer kraft du har igjen, jo tryggere er det.
5) Hvordan lagre batteriet om vinteren?
Isolert, tørr lagringsplass.
6) Er det noen forholdsregler for lading om vinteren?
Vinterlademiljø ved ca 20°C best. Ikke lad batteriet i omgivelser med lav temperatur.
2. Redusert kontrollfølelse for flyers
Bruk spesielle hansker for å redusere effekten av lav temperatur på fingerbehendigheten.
3. Flykontrollelektronikken fungerer unormalt
Flykontroll er kontrollkjernen til dronen, dronen må forvarmes før den tar av i lav temperatur, slik du kan referere til batteriforvarmingsmetoden.
4. Plastdelene som inngår i rammen blir sprø og mindre sterke
Plastdeler vil bli svake på grunn av lav temperatur, og kan ikke gjøre store manøvreringsflyvninger i lavtemperaturmiljøflyging.
Landing må holdes jevn for å redusere støtet.
Sammendrag:
-Før start:forvarm til over 5°C, 20°C er best.
-På flukt:Ikke bruk store holdningsmanøvrer, kontroller flytiden, sørg for at batteristrømmen er 100 % før start og 50 % for landing.
-Etter landing:avfukt og vedlikehold dronen, oppbevar den i et tørt og isolert miljø, og ikke lad den i et miljø med lav temperatur.
Innleggstid: 21. februar 2023