Generell hurtiglading for høyeffekt DC-lading, en halvtime kan fylles med 80% av strømmen, hurtiglading DC-ladespenning er generelt større enn batterispenningen. Så hva er risikoen ved hurtiglading av litiumbatteri angående de tekniske problemene med hurtiglading av litiumbatteri?
Hva er risikoen forbundet med hurtigladende litiumbatterier?
De tre grunnleggende måtene å realisere hurtiglading på er: holde spenningen konstant og øke strømmen; hold strømmen konstant og øk spenningen; og øke strømmen og spenningen samtidig. Men for å virkelig realisere rask lading, ikke bare for å forbedre strømmen og spenningen kan være, er hurtigladingsteknologi et komplett sett med systemer, inkludert hurtigladeadapter og intelligent strømstyringssystem.
Langsiktig hurtiglading påvirker levetiden til litiumbatterier, hurtiglading av litiumbatterier går på bekostning av batteriets sykluslevetid, fordi batteriet er en enhet som genererer elektrisitet gjennom elektrokjemiske reaksjoner, lading er forekomsten av en omvendt kjemisk reaksjon , og hurtiglading vil være i øyeblikkelig tilførsel av høy strøm til batteriet, vil hyppig bruk av hurtiglademodus redusere batteriets reduserende kapasitet, redusere antall batteriladings- og utladingssykluser.
Hurtiglading av litiumbatteri gir tre effekter: termisk effekt, litiumnedbør og mekanisk effekt
1. Hyppig hurtiglading akselererer polariseringen av battericellen
Når den kontinuerlige ladestrømmen er stor, stiger ionekonsentrasjonen ved elektroden, polarisasjonen øker, og batteripolspenningen kan ikke svare direkte og lineært til mengden elektrisitet som lades. Samtidig vil høystrømslading, økningen i indre motstand føre til økt Joule-oppvarmingseffekt forårsaket av bivirkninger, som elektrolytteraksjonsnedbrytning, gassproduksjon og en rekke problemer, risikofaktoren økte plutselig, virkningen Når det gjelder batterisikkerhet, vil levetiden til de ikke-drevne batteriene bli betydelig forkortet.
2. Hyppig hurtiglading kan føre til krystallisering av batterikjernen
Hurtiglading av litiumbatteri betyr at litiumioner raskt utlades og "svømmer til" anoden, noe som krever at anodematerialet har rask litiuminnleiringskapasitet, på grunn av det innebygde litiumpotensialet og litiumutfellingspotensialet er nesten det samme, i hurtigladingen eller lavtemperaturforhold, kan litiumioner utfelles på overflaten av dannelsen av dendritisk litium. Dendritisk litium vil trenge gjennom membranen og forårsake sekundært tap, noe som reduserer batterikapasiteten. Når litiumkrystallen når en viss mengde, vil den vokse fra den negative elektroden til membranen, og forårsake fare for batterikortslutning.
3. Hyppig hurtiglading vil forkorte batteriets levetid
Hyppig lading har også en tendens til å akselerere utarmingen av batterilevetiden, og til og med føre til problemer som redusert batteriaktivitet og kortere batterilevetid. Spesielt etter tillegg av hurtigladingsteknologi, selv om hastigheten på lading i det tidlige stadiet er veldig rask, men ladet ikke til 100% ved frakobling, noe som resulterer i flere ladinger, øker antallet sykluser av batteriet, på lang sikt bruk av en slik måte vil redusere aktiviteten til batteriet, og dermed akselerere aldring av batteriet.
Høy temperatur er den største morderen for aldring av litiumbatterier, rask lading av høy effekt vil gjøre at batteriet i løpet av kort tid varmes opp, ikke hurtiglading selv om strømmen er lav, lav varme per tidsenhet, men trenger en lengre oppstartstid. På denne måten vil også batterivarmen akkumuleres over tid, og forskjellen i varme som genereres under lading er ikke nok til å forårsake en forskjell i aldringshastigheten til batteriet.
Oppsummert ovenfor kan vi konkludere med at hurtiglading har høye kvalitetskrav til batteriet, har større tap av batterilevetid, og sikkerhetsfaktoren vil reduseres betydelig, så prøv å gjøre det så lite som mulig når det ikke er nødvendig. Hyppig hurtiglading av batteriet vil skade batteriet, men på grunn av forskjellene i battericelletetthet, materialer, omgivelsestemperatur og batteristyringssystem, får batteriet ulike grader av skade under hurtiglading.
Innleggstid: 26. oktober 2023