Multi-RotorDrones: enkel å betjene, relativt lett i totalvekt, og kan sveve på et fast punkt
Multi-rotorer er egnet for små områder som f.eksflyfotografering, miljøovervåking, rekognosering, arkitektonisk modellering og transport av spesielle gjenstander.
Multi-rotor UAV er preget av sin evne til å sveve, vertikal løfting og senking av startstedets krav, men lavere hastighet, kort utholdenhet, så i mange komplekse miljøer er omfanget av området ikke stort, mer egnet for, slik som:flyfotografering, overvåking, rekognosering, bygningsmodelleringog så videre.
Consumer grade droner er alle rotordroner. Vanligvis har roterende vingedroner en rekkevidde på rundt 20 minutter og en lastekapasitet på i utgangspunktet et mikrokamera.
Den industrielle roterende vingen UAV, noen av de høyeste belastningene i 7KG, utholdenhet kan nå 40 minutter, sammenlignet med den vanlige forbruker-graden roterende vingen, forbedrer også den operasjonelle effektiviteten og tilpasningsevnen, i urbane områder, gruvedrift, katastrofe beredskap og andre områder involvert i kartlegging av området er ikke stor har en god ytelse.
Fast-WingDrones: lang utholdenhet, god vindmotstand, bredt skytefelt
Fast vinge passer forflyundersøkelse, områdeovervåking, rørledningspatrulje, beredskap kommunikasjonog så videre.
UAV-er med faste vinger ligner fly i deres flyprinsipp, og er avhengige av skyvekraft generert av propeller eller turbinmotorer for å drive flyet fremover, med hovedløftet fra den relative bevegelsen av vingene til luften. Derfor må en fastvinget UAV ha en viss luftløs relativ hastighet for å ha løft for å fly.
Luftfarkoster med fast vinger kjennetegnes av høy flyhastighet og stor bæreevne. Fastvingede UAVer velges generelt når det er behov for rekkevidde og høyde, som f.eksfotogrammetri i lav høyde, elektrisk kraftpatrulje, motorveiovervåkingog så videre.
Drone flysikkerhet
For å hindre at dronen "blåser opp", uansett om det er en flerrotor- eller fastvinget drone, bør den ha et stabilt flykontrollsystem, et perfekt nødsystem, samt utforming av ruter, auto- pilot, og ikke-sikkerhet automatisk retur til hjem og andre funksjoner. Selvfølgelig bør også flyområdet, ejektorrammen, bakkestasjonen, fallskjermens fallpunkt og til og med været vurderes nøye.
Innleggstid: 23. april 2024