Innenrikspolitisk miljø
Som den ledende industrien i Kinas økonomi med lav høyde, har dronetransportapplikasjoner også vist utviklingstrenden for å være mer effektiv, økonomisk og tryggere på bakgrunn av det nåværende gunstige politiske miljøet.
23. februar 2024 understreket det fjerde møtet i Central Finance and Economy Commission at å redusere logistikkkostnadene for hele samfunnet er et viktig tiltak for å forbedre effektiviteten i økonomisk drift, og oppmuntret til utvikling av nye logistikkmodeller kombinert med plattformøkonomi, lavt høydeøkonomi og ubemannet kjøring, som ga makro-retningsstøtte for utviklingen av dronelogistikk og transport.
Logistikk- og transportapplikasjonsscenarier
1. Lastedistribusjon
Express pakker og varer kan leveres raskt og effektivt i lav høyde i byen, noe som reduserer trafikkstopp og distribusjonskostnadene.
2. Infrastrukturtransport
På grunn av ressursutvikling, regional infrastruktur, reiselivsutvikling og andre typer behov, er etterspørselen etter infrastrukturtransport sterk, i møte med spredte transportproblemer ved flere start- og landingspunkter, kan bruken av UAV-er manuelt kontrolleres for å svare fleksibelt på flyet for å åpne online oppgaven.
3. landbasert transport
Landsbasert transport dekker forankringsforsyningstransport, transport til offshore plattform, transport av øy-til-øy-transport over elver og hav, og andre scenarier. Mobiliteten til transportøren UAV kan fylle gapet mellom tilbud og etterspørsel etter øyeblikkelig planlegging, liten batch og nødtransport.
4. Akuttmedisinsk redning
Rask levering av nødforsyninger, medisiner eller medisinsk utstyr i byen for å hjelpe pasienter med et presserende behov for redning og forbedre effektiviteten av medisinsk redning. For eksempel å levere medisiner, blod og annet medisinsk utstyr for å imøtekomme presserende medisinske behov.
5. Byattraksjoner
Det er mange turistattraksjoner, og for å opprettholde driften av naturskjønne steder, kreves høyfrekvente og periodisk transport av levende materialer opp og ned på fjellet. Droner kan brukes til å utvide omfanget av transport i daglig transport i stor skala så vel som i tider med stor passasjerstrøm, regn og snø og andre plutselige økninger i etterspørselen etter transportkapasitet, og dermed lette motsetningen mellom tilbud og etterspørsel.
6. Nødtransport
I tilfelle plutselige katastrofer eller ulykker, er rettidig transport av nødforsyninger nøkkelgarantien for redning og lettelse. Bruken av store droner kan overvinne terreng hindringer og raskt og effektivt nå stedet der katastrofen eller ulykken oppstår.
Logistikk- og transportløsninger
UAV -oppdragsruter er delt inn i normaliserte materialtransportveier, midlertidige flyveier og manuelt kontrollerte flyruter. Den daglige flyvningen til UAV velger hovedsakelig den normaliserte transportveien som den viktigste, og UAV innser punkt-til-punkt-fly uten å stoppe i midten; Hvis den møter den midlertidige etterspørselen etter oppgave, kan den planlegge den midlertidige ruten for å utføre operasjonen, men den skal sikre at ruten er trygg å fly; Den manuelt opererte flyreisen er bare i nødstilfeller, og den drives av personellet med flyvningskvalifiseringen.
I prosessen med oppgaveplanlegging bør elektroniske gjerder settes opp for å avgrense sikkerhetssoner, ikke-fly-soner og begrensede soner for å sikre at UAV-er flyr i trygge og kontrollerbare områder. Daily Logistics Transportation vedtar hovedsakelig faste ruter, AB Point Take-Off og Landing Transportation Operations, og når det er krav til klyngeoperasjoner, kan et klyngekontrollsystem velges for å realisere klyngelogistikktransportoperasjoner.
Post Time: Nov-12-2024